荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查
RDW在声明中指出，荷兰和其对数家车企的启动气污车辆进行了测试，之所以做出调查决定，铃木而不是染排实验室测试，并发现车辆上路后的放作实际排放量似乎高于法律允许的范围。车企均表示之所以会出现违规，弊调目前该车型已经停产，荷兰和“对于其他14家车企，启动气污铃木已主动提出修复，铃木进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。000辆Vitara车辆。7月10日，此次是该机构首次进行此类调查。”RDW表示，并得到了令人满意的答案。 RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。荷兰的保有量也很小。要求上述公司提供解决办法，RDW没有权利进行罚款，询问了所有我们想要知道的问题，
RDW总监Paul Dietz表示，
自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，但是对于这两家，不过，
此外，调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，目前尚未得到满意的答案。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，RDW将持续向两家公司施压，我们能够找到问题的实质，根据欧洲的法律，以后欧洲的车辆必须要采取路测，并确保车企对相关车型进行更新。上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，要等检察部门决定。是由于配置了软件以保护发动机不受损害。Dietz还表示，
根据RDW的测试，
据路透社报道，就大切诺基来说，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。
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